Art. 17 Qualifications additionnelles

¹ Une qualification additionnelle est nécessaire pour les opérations suivantes:

a.: vol acrobatique;
b.: remorquage de planeurs et le remorquage de banderoles;
c.: vol de nuit;
d.: atterrissage en montagne;
e.: vol en hydravion.

² L’OFAC délivre les qualifications additionnelles visées à l’al. 1 au candidat si celui-ci remplit l’une des conditions suivantes:

a.

il dispose dans sa licence d’avion réglée à l’échelon européen de la qualification additionnelle souhaitée et a réalisé, sauf pour la qualification de vol de nuit, une introduction adéquate sur avion à commandes aérodynamiques de faible poids avec un instructeur de vol;

b.

il remplit, avec un avion à commandes aérodynamiques de faible poids, les exigences prévues par les règles:

1.: FCL.800 et AMC1 FCL 800 pour le vol acrobatique,
2.: FCL.805 et AMC1 FCL.805 pour le remorquage de planeurs et le remorquage de banderoles,
3.: FCL.810 point a) pour le vol de nuit,
4.: FCL.815, AMC1 FCL.815 et AMC2 FCL.815 pour les atterrissages en montagne,
5.: FCL.725.A et AMC1 FCL.725.A point b) pour le vol en hydravion.

³ Les qualifications pour le vol en hydravion et les atterrissages en montagne sont valides 2 ans. L’OFAC proroge ou renouvelle les qualifications en question si l’une des conditions suivantes est remplie:

a.

le candidat remplit, avec un avion à commandes aérodynamiques de faible poids, les exigences prévues par les règles:

1.: FCL.815 point e) et f) pour les atterrissages en montagne,
2.: FCL.740.A point b) 1) et 4), FCL.740 point b) et AMC1 FCL.740(b) pour le vol en hydravion;

b.

la qualification concernée est prorogée ou renouvelée à l’échelon européen; l’activité effectuée avec un avion réglementé à l’échelon européen est créditée.

Art. 17 Abilitazioni addizionali

¹ Per effettuare le seguenti operazioni è necessaria un’abilitazione addizionale:

a.: volo acrobatico;
b.: rimorchio di alianti e rimorchio di striscioni pubblicitari;
c.: volo notturno;
d.: atterraggio in montagna;
e.: volo in idroplano.

² L’UFAC rilascia le abilitazioni addizionali di cui al capoverso 1, se il candidato soddisfa una delle seguenti condizioni:

a.

nella propria licenza di pilota d’aeroplano disciplinata a livello europeo, dispone dell’abilitazione addizionale richiesta e ha seguito, ad eccezione dell’abilitazione al volo notturno, un’adeguata introduzione su un aeroplano con comandi aerodinamici di peso ridotto insieme a un istruttore di volo;

b.

soddisfa, con un aeroplano con comandi aerodinamici di peso ridotto, i requisiti previsti dalle norme:

1.: FCL.800 e AMC1 FCL 800 per il volo acrobatico,
2.: FCL.805 e AMC1 FCL.805 per il rimorchio di alianti e il rimorchio di striscioni pubblicitari,
3.: FCL.810 lettera a per il volo notturno,
4.: FCL.815, AMC1 FCL.815 e AMC2 FCL.815 per gli atterraggi in montagna,
5.: FCL.725.A e AMC1 FCL.725.A lettera b per il volo in idroplano.

³ Le abilitazioni per il volo in idroplano e gli atterraggi in montagna sono valide due anni. L’UFAC proroga o rinnova le abilitazioni in questione se è soddisfatta una delle seguenti condizioni:

a.

il candidato soddisfa, con un aeroplano con comandi aerodinamici di peso ridotto, i requisiti previsti dalle norme:

1.: FCL.815 lettere e ed f per gli atterraggi in montagna,
2.: FCL.740.A lettera b numeri 1 e 4, FCL.740 lettera b e AMC1 FCL.740(b) per il volo in idroplano;

b.

l’abilitazione in questione è prorogata o rinnovata a livello europeo; l’attività effettuata con un aeroplano disciplinato a livello europeo è accreditata.

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