Flight operating charges which are set on the basis of negotiations (Art. 20 para. 1 let. a) must be within the scope of legal requirements; in particular, they may not produce income which exceed the costs shown for the airport sector relevant to flight operations (Art. 39 para. 5 CAA).
Les tarifs des redevances aéronautiques établis par voie de négociation (art. 20, al. 1, let. a) doivent se situer dans le cadre des dispositions légales; en particulier, ils ne doivent pas générer des recettes excédant les coûts des activités aéronautiques de l’aéroport (art. 39, al. 5, LA).
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