Art. 24 Schiffe mit Maschinenantrieb

¹ Schiffe mit Maschinenantrieb in Fahrt führen bei Nacht und bei unsichtigem Wetter:

a.: ein Topplicht;
b.: getrennte Seitenlichter;
c.: ein Hecklicht.

² Für Schiffe von Berufsfischern sind auch zulässig:

a.: gewöhnliche anstelle der hellen Lichter;
b.: ein weisses Rundumlicht in der Mittellängsebene anstelle des Topp- und des Hecklichtes. Das Licht darf auch auf dem hinteren Teil des Schiffes gesetzt werden.

³ Sportboote und Vergnügungsschiffe mit Maschinenantrieb sowie Segelschiffe, die unter Motor fahren, führen bei Nacht und bei unsichtigem Wetter:

a.: getrennte Seitenlichter, ein Topplicht und ein Hecklicht;
b.: ein Kombinations-Seitenlicht, ein Topplicht und ein Hecklicht;
c: ein Kombinations-Seitenlicht und ein weisses Rundumlicht; oder
d.: getrennte Seitenlichter und ein weisses Rundumlicht.

⁴ Segelschiffe, die unter Motor fahren und die bei Nacht und bei unsichtigem Wetter ein Topplicht, ein Hecklicht und Seitenlichter führen, dürfen die Seitenlichter und das Hecklicht auch in einem Dreifarben-Topplicht führen.

⁵ Ein weisses Rundumlicht genügt:

a.: auf Schiffen, deren Antriebsleistung nicht mehr als 6 kW beträgt;
b.: auf Sportbooten und Vergnügungsschiffen, deren Rumpflänge 7 m und deren Geschwindigkeit über Grund 7 Knoten (ca. 13 km/h) nicht übersteigt, sofern dies im Schiffsausweis eingetragen ist.

⁵³Fassung gemäss Ziff. I der V vom 14. Okt. 2015, in Kraft seit 15. Febr. 2016 (AS 2015 4351).

Art. 24 Battelli motorizzati

¹ Di notte e in caso di scarsa visibilità, i battelli motorizzati devono portare durante la navigazione:

a.: un fanale d’albero;
b.: fanali laterali separati;
c.: un fanale di poppa.

² Per imbarcazioni di pescatori professionisti sono pure autorizzati:

a.: fanali ordinari al posto di fanali chiari;
b.: un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte e collocato lungo l’asse dell’imbarcazione invece del fanale d’albero e del fanale di poppa. Il fanale può anche essere collocato nella parte posteriore del natante.

³ Di notte e in caso di scarsa visibilità, le imbarcazioni sportive e da diporto motorizzate nonché i battelli a vela che navigano a motore portano:

a.: fanali laterali separati, un fanale d’albero e un fanale di poppa;
b.: un fanale laterale combinato, un fanale d’albero e un fanale di poppa;
c.: un fanale laterale combinato e un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte; oppure
d.: fanali laterali separati e un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte.

⁴ I battelli a vela che navigano a motore e che di notte e in caso di scarsa visibilità portano un fanale d’albero, un fanale di poppa e fanali laterali, possono anche riunire i fanali laterali e il fanale di poppa in un fanale d’albero tricolore.

⁵ Un fanale a luce bianca visibile per tutto l’orizzonte è sufficiente:

a.: su natanti la cui potenza propulsiva non eccede 6 kW;
b.: su imbarcazioni sportive e da diporto la cui lunghezza dello scafo non supera 7 m e la cui velocità al suolo non supera 7 nodi (ca. 13 km/h), sempreché questi dati siano iscritti nella licenza di navigazione.

⁵⁹Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 14 ott. 2015, in vigore dal 15 feb. 2016 (RU 2015 4351).

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Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.