Art. 40ater Compiti

¹ La ComFerr giudica le controversie concernenti:

a.: la concessione dell’accesso alla rete;
b.: le convenzioni sull’accesso alla rete;
c.: il calcolo del prezzo di traccia;
d.: l’accesso agli impianti di trasbordo per il traffico combinato e ai binari di raccordo cofinanziati dalla Confederazione;
e.: l’adempimento di compiti sistemici;
f.: il diritto di partecipazione secondo l’articolo 37a.

² Sorveglia:

a.: l’applicazione delle regole sulle priorità in situazioni normali e in caso di perturbazione;
b.: l’applicazione non discriminatoria dei processi di gestione dell’esercizio;
c.: l’assegnazione non discriminatoria delle tracce;
d.: l’accesso non discriminatorio all’infrastruttura ai sensi dell’articolo 62 capoverso 1; sono fatte salve le competenze della Commissione della concorrenza in caso di controversie fra imprese di trasporto ferroviario;
e.: l’adempimento non discriminatorio dei compiti sistemici, per quanto tale sorveglianza non sia assicurata dall’UFT nell’ambito dell’incarico.

³ Osserva l’evoluzione del mercato ferroviario ai fini di un trattamento non discriminatorio di tutti gli interessati e di una sana evoluzione della concorrenza.

⁴ Può avviare inchieste d’ufficio.

⁵ Si coordina con le autorità di regolamentazione di altri Stati. Può scambiare con queste le informazioni e i dati necessari.

⁶ La legge del 6 ottobre 1995²⁰⁷ sui cartelli non è applicabile all’accesso alla rete.

²⁰⁶ Introdotto dall’all. n. II 3 della L del 25 set. 2015 sul trasporto di merc (RU 2016 1845; FF 2014 3253). Nuovo testo giusta il n. I 3 della LF del 28 set. 2018 sull’organizzazione dell’infrastruttura ferroviaria, in vigore dal 1° lug. 2020, il cpv. 1 lett. f in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 1889; FF 2016 7711).

²⁰⁷ RS 251

Art. 40ater Tâches

¹ La RailCom statue sur les litiges concernant:

a.: l’octroi de l’accès au réseau;
b.: les conventions d’accès au réseau;
c.: le calcul du prix du sillon;
d.: l’accès aux installations de transbordement du transport combiné et aux voies de raccordement cofinancées par la Confédération;
e.: l’exécution de tâches systémiques;
f.: le droit de participation visé à l’art. 37a.

² Elle surveille:

a.: l’application des règles de priorité en cas normal et en cas de panne;
b.: l’application non discriminatoire des processus de conduite de l’exploitation;
c.: l’attribution non discriminatoire des sillons;
d.: l’accès non discriminatoire à l’infrastructure visée à l’art. 62, al. 1; les compétences de la commission de la concurrence en matière de litiges entre entreprises de transport ferroviaire sont réservées;
e.: l’exécution non discriminatoire des tâches systémiques, à moins que l’OFT exerce cette surveillance dans le cadre du mandat.

³ Elle observe l’évolution du marché ferroviaire dans l’optique d’un traitement non discriminatoire de tous les participants et d’une évolution saine de la concurrence.

⁴ Elle peut lancer d’office des enquêtes.

⁵ Elle coordonne ses activités avec les régulateurs étrangers. Elle peut échanger avec eux les informations et les données requises.

⁶ La loi du 6 octobre 1995 sur les cartels²⁰⁵ n’est pas applicable au domaine de l’accès au réseau.

²⁰⁴ Introduit par l’annexe ch. II 3 de la L du 25 sept. 2015 sur le transport de marchandises (RO 2016 1845; FF 2014 3687). Nouvelle teneur selon le ch. I 3 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1^er juil. 2020, excepté l’al. 1, let. f, en vigueur à partir du 1^er janv. 2021 (RO 2020 1889; FF 2016 8399).

²⁰⁵ RS 251

Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.
Ceci n’est pas une publication officielle. Seule la publication opérée par la Chancellerie fédérale fait foi. Ordonnance sur les publications officielles, OPubl.