1 Per le indennità di accesso e per le indennità di utilizzo vengono tenuti segmenti distinti. Un’eventuale copertura insufficiente nel segmento indennità di accesso può essere addebitato al segmento sicurezza aerea.
2 Le indennità di accesso e le indennità di utilizzo si calcolano in base ai costi seguenti:
3 Il calcolo delle singole tariffe deve avvenire sulla base di criteri di conformità al principio di causalità. Possono essere stabiliti importi forfettari.
4 I costi e i proventi sono contabilizzati in modo trasparente per segmento e pubblicati nell’allegato al conto annuale. Per gli aeroporti di Ginevra e Zurigo devono essere considerate le disposizioni di cui all’articolo 19.31
31 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 14 giu. 2019, in vigore dal 1° ago. 2019 (RU 2019 2067).
1 There are separate segments for usage and access fees. Any shortfalls in the access fees segment may be charged to the air safety segment.
2 Access and usage fees are assessed according to the following costs:
3 The assessment of individual tariffs must take place on the basis of criteria which do justice to the «originator pays» principle. Fixed charges may be set.
4 The costs and income must be shown individually and transparently for each segment and be published in the notes to the annual financial statements. For Geneva and Zurich airports, the requirements of Article 19 must be met.32
32 Amended by No I of the O of 14 June 2019, in force since 1 Aug. 2019 (AS 2019 2067).
Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.
This document is not an official publication. Only the publication of the Federal Chancellery is legally binding.