Art. 33 Ravitaillement d’aéronefs

¹ Les carburants qui, sur des aérodromes douaniers au sens de l’art. 22 Limpmin du 18 mars 2005 sur les douanes⁴⁰, servent à ravitailler des aéronefs engagés dans le trafic de lignes, sont exonérés de l’impôt à condition qu’ils soient utilisés:⁴¹

a.: pour des vols réguliers à destination de l’étranger;
b.⁴²: pour des vols qui sont effectués entre des aéroports suisses et qui permettent la correspondance avec un vol régulier en provenance ou à destination de l’étranger;
c.: pour des vols effectués entre des aéroports suisses et qui sont nécessaires à la révision ou à la maintenance de l’aéronef ou dans la perspective de son engagement pour un vol régulier à destination de l’étranger (vols de service);
d.: pour des vols de formation ou pour des vols d’essai;
e.: pour la propulsion des moteurs à l’arrêt.

² Les carburants qui, sur des aérodromes douaniers, servent à ravitailler d’autres aéronefs sont exonérés de l’impôt:

a.: lorsque ces aéronefs sont ravitaillés directement avant leur envol à destination de l’étranger;
b.⁴³: lorsque le vol sert, moyennant rémunération, à transporter des personnes ou des marchandises, ou à fournir des prestations, et
c.: lorsqu’une autorisation d’exploitation ou une autorisation pour écoles de pilotage est présentée pour le vol.⁴⁴

³ Pour les aéronefs étrangers, les al. 1 et 2 ne sont applicables que si l’État étranger accorde la réciprocité.

^3bis Le pétrole pour avions destiné au ravitaillement d’aéronefs étrangers en relation avec des travaux de maintenance, de réparation et de transformation dans des ateliers suisses avant leur envol à destination de l’étranger est exonéré d’impôt. Le pétrole pour avions destiné à tester les réacteurs sur le banc d’essai est imposé à un taux de faveur; le DFF fixe le taux de l’impôt.⁴⁵

⁴ Seul est réputé vol à destination de l’étranger le vol où l’aéronef se pose sur un aérodrome étranger.

⁵ L’exonération de l’impôt est accordée sur la base d’une déclaration fiscale au sens de l’art. 42, al. 2, ou en procédure de remboursement.⁴⁶

⁴⁰ RS 631.0

⁴¹ Nouvelle teneur selon l’annexe 4 ch. 29 de l’O du 1^er nov. 2006 sur les douanes, en vigueur depuis le 1^er mai 2007 (RO 2007 1469).

⁴² Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 27 août 2003, en vigueur depuis le 1^er juil. 2003 (RO 2003 3521).

⁴³ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1^er janv. 2014 (RO 2013 4479).

⁴⁴ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 27 oct. 2004, en vigueur depuis le 1^er janv. 2005 (RO 2004 4565).

⁴⁵ Introduit par le ch. I de l’O du 24 nov. 1999, en vigueur depuis le 1^er janv. 2000 (RO 1999 3135).

⁴⁶ Introduit par le ch. I de l’O du 3 juil. 2002 (RO 2002 2084). Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1^er janv. 2014 (RO 2013 4479).

Art. 33 Rifornimento di aeromobili

¹ I carburanti acquistati negli aerodromi doganali a tenore dell’articolo 22 della legge del 18 marzo 2005⁴¹ sulle dogane destinati al rifornimento di aeromobili impiegati nel traffico di linea sono esenti da imposta, sempre che siano utilizzati:⁴²

a.: per voli secondo orario a destinazione dell’estero;
b.⁴³: per voli tra aerodromi svizzeri che permettono la corrispondenza con un volo secondo orario in provenienza dall’estero o a destinazione dell’estero;
c.: per voli tra aerodromi svizzeri, necessari al fine della revisione o della manutenzione dell’aeromobile o ai fini del suo impiego per un volo secondo orario a destinazione dell’estero (voli di collaudo);
d.: per voli scuola o voli di prova;
e.: per la prova al suolo di motori.

² I carburanti acquistati negli aerodromi doganali per rifornire altri aeromobili sono esenti da imposta, se

a.: sono acquistati prima del loro decollo per un volo diretto a destinazione dell’estero;
b.⁴⁴: il volo serve, dietro controprestazione, a trasportare persone o merci oppure a fornire prestazioni di servizio; e
c.: per il volo si dispone di un’autorizzazione d’esercizio o di un’autorizzazione per scuole di pilotaggio.⁴⁵

³ Trattandosi di aeromobili esteri, i capoversi 1 e 2 sono applicabili unicamente se lo Stato estero accorda la reciprocità.

^3bis Il petrolio per aeromobili destinato al rifornimento di aeromobili esteri in correlazione con lavori di manutenzione, di riparazione e di trasformazione in officine svizzere indi involo a destinazione dell’estero è esente da imposta. Il petrolio per aeromobili utilizzato nei test di reattori sul banco di prova beneficia di un’agevolazione fiscale; il DFF fissa l’aliquota d’imposta.⁴⁶

⁴ Sono considerati voli a destinazione dell’estero solo quelli in cui l’aeromobile sosta sull’area di stazionamento dell’aerodromo estero.

⁵ L’esenzione dall’imposta è concessa sulla base di una dichiarazione fiscale ai sensi dell’articolo 42 capoverso 2 o nella procedura di restituzione.⁴⁷

⁴¹ RS 631.0

⁴² Nuovo testo giusta l’all. 4 n. 29 dell’O del 1° nov. 2006 sulle dogane, in vigore dal 1° mag. 2007 (RU 2007 1469).

⁴³ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 27 ago. 2003, in vigore dal 1° lug. 2003 (RU 2003 3521).

⁴⁴ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 23 ott. 2013, in vigore dal 1° gen. 2014 (RU 2013 4479).

⁴⁵ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 27 ott. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4565).

⁴⁶ Introdotto dal n. I dell’O del 24 nov. 1999, in vigore dal 1° gen. 2000 (RU 1999 3135).

⁴⁷ Introdotto dal n. I dell’O del 3 lug. 2002 (RU 2002 2084). Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 23 ott. 2013, in vigore dal 1° gen. 2014 (RU 2013 4479).

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