Art. 153 Freins

¹ Les motocycles légers à plus de deux roues et les quadricycles légers à moteur doivent être munis d’un frein de service et d’un frein de stationnement. Les freins sont soumis aux exigences suivantes:

a.

le frein de service peut être constitué:

1.: de deux freins indépendants l’un de l’autre qui agissent sur l’ensemble des roues lorsqu’ils sont actionnés simultanément, ou
2.: d’un frein agissant sur l’ensemble des roues et d’un frein auxiliaire à freinage modérable;

b.

le frein de stationnement doit agir au moins sur les roues d’un essieu. Le frein auxiliaire visé à la let. a, ch. 2, peut être utilisé comme frein de stationnement.⁶³⁴

² L’efficacité des freins ainsi que la procédure de contrôle sont fixées à l’annexe 7.

⁶³⁴ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 15 avr. 2015, en vigueur depuis le 1^er juin 2015 (RO 2015 1321).

Art. 153 Bremsen

¹ Kleinmotorräder mit mehr als zwei Rädern und Leichtmotorfahrzeuge müssen mit einer Betriebs- und einer Feststellbremse ausgerüstet sein. Für die Bremsen gilt:

a.

Die Betriebsbremse kann bestehen aus:

1.: zwei voneinander unabhängigen Bremsen, die bei gleichzeitiger Betätigung auf alle Räder wirken; oder
2.: einer Bremse, die auf alle Räder wirkt, und einer abstufbaren Hilfsbremse.

b.

Die Feststellbremse muss auf die Räder mindestens einer Achse wirken. Die Hilfsbremse nach Buchstabe a Ziffer 2 darf als Feststellbremse benützt werden.⁶³⁶

² Die Wirkung der Bremsen sowie das Prüfverfahren richten sich nach Anhang 7.

⁶³⁶ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. April 2015, in Kraft seit 1. Juni 2015 (AS 2015 1321).

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