641.711 Ordinance of 30 November 2012 for the Reduction of CO2 Emissions (CO2 Ordinance)

641.711 Ordinanza del 30 novembre 2012 sulla riduzione delle emissioni di CO2 (Ordinanza sul CO2)

Art. 27 Calculating the average CO2 emissions for large-scale importers

1 The average CO2 emissions of a fleet of new vehicles of a large-scale importer is calculated based on the arithmetical mean of the CO2 emissions of the passenger cars or, where applicable, vans and light articulated vehicles of the large-scale importer registered for the first time in the reference year, rounded to three decimal places.

2 In order to calculate the average CO2 emissions of a fleet of new vans and light articulated vehicles, only those 95 per cent of the vehicles with the lowest CO2 emissions from the new vehicle fleet in the reference year 2022 shall be taken into account.92

3 In order to calculate the average CO2 emissions of a fleet of new passenger cars and a fleet of new vans and light articulated vehicles, vehicles with CO2 emissions of less than 50 g CO2/km shall be taken into account for the reference years 2020–2022 as follows:93

a.
in the reference year 2020: double;
b.
in the reference year 2021: 1.67 times;
c.
in the reference year 2022: 1.33 times.94

4 The multiple accounting for vehicles under paragraph 3 applies only up to a reduction in the average CO2 emissions of the fleet of new vehicles of a maximum total of 9.3 g CO2/km in accordance with the WLTP. Reductions achieved in 2020, the extent of which have been determined using measurement methods applied the until the end of 2020, shall be multiplied by a factor of 1.24.95

92 Amended by No I of the O of 24 Nov. 2021, in force since 1 Jan. 2022 (AS 2021 859).

93 Amended by No I of the O of 24 Nov. 2021, in force since 1 Jan. 2022 (AS 2021 859).

94 Amended by No I of the O of 25 Nov. 2020, in force since 1 Jan. 2021 (AS 2020 6081).

95 Amended by No I of the O of 25 Nov. 2020, in force since 1 Jan. 2021 (AS 2020 6081).

Art. 27 Calcolo delle emissioni medie di CO2 per i grandi importatori

1 Le emissioni medie di CO2 di un parco veicoli nuovi di un grande importatore si calcolano mediante la media aritmetica delle emissioni medie di CO2 delle automobili o degli autofurgoni e dei trattori a sella leggeri del grande importatore immatricolati per la prima volta nell’anno di riferimento, con arrotondamento a tre cifre decimali.

2 Ai fini del calcolo delle emissioni medie di CO2 del parco veicoli nuovi di autofurgoni e trattori a sella leggeri, nell’anno di riferimento 2022 viene preso in considerazione solo il 95 per cento di veicoli che presentano le emissioni di CO2 più basse.93

3 Ai fini del calcolo delle emissioni medie di CO2 del parco veicoli nuovi di automobili e del parco veicoli nuovi di autofurgoni e trattori a sella leggeri, negli anni di riferimento 2020-2022 i veicoli con emissioni di CO2 inferiori a 50 g di CO2/km sono presi in considerazione nel seguente modo:94

a.
nell’anno di riferimento 2020: due volte;
b.
nell’anno di riferimento 2021: 1,67 volte;
c.
nell’anno di riferimento 2022: 1,33 volte.95

4 I fattori di computo dei veicoli di cui al capoverso 3 sono applicati soltanto per una riduzione complessiva massima delle emissioni medie di CO2 del parco veicoli nuovi di 9,3 g CO2/km secondo il WLTP. Le riduzioni ottenute nel 2020, la cui entità è stata determinata con il metodo di misurazione applicato fino a fine 2020, sono moltiplicate per il fattore 1,24.96

93 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 nov. 2021, in vigore dal 1° gen. 2022 (RU 2021 859).

94 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 nov. 2021, in vigore dal 1° gen. 2022 (RU 2021 859).

95 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 nov. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 6081).

96 Introdotto dal n. I dell’O del 25 nov. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 6081).

 

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