Landesrecht 7 Öffentliche Werke - Energie - Verkehr 74 Verkehr

Diritto nazionale 7 Lavori pubblici - Energia - Trasporti e comunicazioni 74 Trasporti

741.41 Verordnung vom 19. Juni 1995 über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS)

741.41 Ordinanza del 19 giugno 1995 concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV)

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Art. 33 Periodische Prüfungspflicht

¹ Die mit Kontrollschildern zugelassenen Fahrzeuge, die in Absatz 2 aufgeführt sind, unterliegen der amtlichen, periodischen Nachprüfung. Die Zulassungsbehörde bietet die Halter und Halterinnen zur Nachprüfung auf.¹⁵⁰

^1bis Die Nachprüfung umfasst:

a.: die Identifikation des Fahrzeugs;
b.: die Bremsanlagen;
c.: die Lenkvorrichtung;
d.: die Sichtverhältnisse;
e.: die Beleuchtungseinrichtungen und die elektrische Anlage;
f.: die Fahrgestelle, Achsen, Räder, Reifen und Aufhängungen;
g.: die übrigen Ein- und Vorrichtungen;
h.: das Emissionsverhalten.¹⁵¹

² Es gelten folgende Prüfungsintervalle:

a.¹⁵²

erstmals ein Jahr nach der ersten Inverkehrsetzung, dann jährlich:

1.: Fahrzeuge zum berufsmässigen Personentransport, ausgenommen Fahrzeuge, die nach Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe d ARV 2¹⁵³ verwendet werden,
2.: Gesellschaftswagen,
3.: Anhänger zum Personentransport,
4.: Fahrzeuge zum Transport gefährlicher Güter, für die gemäss SDR¹⁵⁴ eine jährliche Nachprüfung erforderlich ist;

a^bis.¹⁵⁵

erstmals zwei Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung, anschliessend nach zwei Jahren, dann jährlich:

1.: Lastwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h,
2.: Sattelschlepper mit einem Gesamtgewicht über 3,50 t und einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h,
3.: Sachentransportanhänger mit einem Gesamtgewicht über 3,50 t und einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h;

b.¹⁵⁶

erstmals vier Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung, anschliessend nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre:

1.: Kleinbusse,
2.: Lieferwagen,
3.: Lastwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h,
4.: Sattelschlepper mit einem Gesamtgewicht bis 3,5 t oder einer Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h,
5.: Wohnmotorwagen und Motorwagen mit aufgebautem Nutzraum;

c.¹⁵⁷

erstmals fünf Jahre, jedoch spätestens sechs Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung, anschliessend nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre:

1.: leichte und schwere Personenwagen,
2.: Motorräder,
3.: Leicht-, Klein- und dreirädrige Motorfahrzeuge,
4.¹⁵⁸: Transportanhänger, einschliesslich Anhänger mit aufgebautem Nutzraum, mit einem Gesamtgewicht über 0,75 t, sofern sie nicht unter Buchstabe a Ziffer 3 oder 4, Buchstabe a^bis Ziffer 3 oder Buchstabe e Ziffer 5 fallen;

d.¹⁵⁹

erstmals fünf Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung, anschliessend alle drei Jahre:

1.: gewerbliche Traktoren,
2.: Arbeitsmaschinen;

e.¹⁶⁰

erstmals fünf Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung, anschliessend alle fünf Jahre:

1.: Motorkarren,
2.: Arbeitskarren,
3.: land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge,
4.: Motoreinachser,
5.¹⁶¹: Anhänger mit einem Gesamtgewicht über 0,75 t von Fahrzeugen nach den Ziffern 1–4,
6.¹⁶²: Arbeitsanhänger, ausgenommen Anhänger mit einem Gesamtgewicht bis 0,75 t sowie die Anhänger der Feuerwehr und des Zivilschutzes,
7.¹⁶³: Anhänger von Schaustellern und Zirkussen mit einem Gesamtgewicht über 0,75 t, die im Fahrzeugausweis entsprechend bezeichnet sind und ausschliesslich Schausteller- und Zirkusmaterial transportieren.

^2bis Werden Fahrzeuge nach Absatz 2 Buchstabe a^bis und Fahrzeuge nach Absatz 2 Buchstabe e Ziffer 7 über 3,5 t nicht nur im Binnenverkehr eingesetzt, so darf die letzte amtliche Fahrzeugprüfung nicht mehr als ein Jahr zurückliegen. Die Halter und Halterinnen müssen selbst dafür sorgen, dass die Fahrzeuge rechtzeitig nachgeprüft werden.¹⁶⁴

³ Auf Begehren des Halters oder der Halterin kann ein Fahrzeug jederzeit nachgeprüft werden.¹⁶⁵

⁴ …¹⁶⁶

⁵ Werden die vorgeschriebenen Nachprüfungen bei kantonal immatrikulierten Militärfahrzeugen durch die Armee ausgeführt, so erstattet diese Meldung über den Vollzug an die kantonale Zulassungsbehörde. Die kantonale Prüfung entfällt.¹⁶⁷

⁶ Fahrzeuge von Haltern oder Halterinnen, die diplomatische oder konsularische Vorrechte und Immunitäten geniessen, sind von der periodischen Prüfpflicht befreit.¹⁶⁸

⁷ …¹⁶⁹

⁸ Die Nachprüfung muss nach einem von den Kantonen gemeinsam festgelegten Qualitätssicherungssystem durchgeführt werden.¹⁷⁰

¹⁵⁰ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019 (AS 2019 253).

¹⁵¹ Eingefügt durch Ziff. I vom 15. Juni 2001, in Kraft seit 1. Juni 2002 (AS 2002 1181).

¹⁵² Fassung gemäss Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 1. Juli 2017 (AS 2016 5133).

¹⁵³ SR 822.222

¹⁵⁴ SR 741.621

¹⁵⁵ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 1. Juli 2017 (AS 2016 5133).

¹⁵⁶ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Jan. 2015, in Kraft seit 1. Febr. 2017 (AS 2015 465).

¹⁵⁷ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Jan. 2015, in Kraft seit 1. Febr. 2017 (AS 2015 465).

¹⁵⁸ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 1. Juli 2017 (AS 2016 5133).

¹⁵⁹ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Jan. 2015, in Kraft seit 1. Febr. 2017 (AS 2015 465).

¹⁶⁰ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Jan. 2015, in Kraft seit 1. Febr. 2017 (AS 2015 465).

¹⁶¹ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 1. Juli 2017 (AS 2016 5133).

¹⁶² Fassung gemäss Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 1. Juli 2017 (AS 2016 5133).

¹⁶³ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018 (AS 2019 253). Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Dez. 2021, in Kraft seit 1. April 2022 (AS 2022 14).

¹⁶⁴ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016 (AS 2016 5133). Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Dez. 2021, in Kraft seit 1. April 2022 (AS 2022 14).

¹⁶⁵ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Jan. 2015, in Kraft seit 1. April 2015 (AS 2015 465).

¹⁶⁶ Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 15. April 2015, mit Wirkung seit 1. Juni 2015 (AS 2015 1321).

¹⁶⁷ Fassung gemäss Anhang Ziff. II 3 der V vom 23. Febr. 2005 über die Fahrzeuge des Bundes und ihre Führer und Führerinnen, in Kraft seit 1. März 2005 (AS 2005 1167).

¹⁶⁸ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 2. Sept. 1998, in Kraft seit 1. Okt. 1998 (AS 1998 2352).

¹⁶⁹ Eingefügt durch Ziff. I vom 15. Juni 2001 (AS 2002 1181). Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 17. Dez. 2021, mit Wirkung seit 1. April 2022 (AS 2022 14).

¹⁷⁰ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007 (AS 2007 2109).

Art. 33 Obbligo dell’esame periodico

¹ I veicoli immatricolati con targhe ed elencati nel capoverso 2 sono sottoposti periodicamente all’esame successivo ufficiale. L’autorità d’immatricolazione convoca i detentori all’esame successivo.¹⁶⁴

^1bis L’esame successivo comprende:

a.: l’identificazione del veicolo;
b.: i dispositivi di frenatura;
c.: lo sterzo;
d.: le condizioni di visibilità;
e.: i dispositivi di illuminazione e l’impianto elettrico;
f.: gli autotelai, gli assali, le ruote, gli pneumatici e le sospensioni;
g.: gli altri impianti e dispositivi;
h.: il comportamento in materia di emissioni.¹⁶⁵

² Vigono i seguenti intervalli d’esame:

a.¹⁶⁶

la prima volta un anno dopo la prima messa in circolazione, in seguito ogni anno, per:

1.: veicoli adibiti al trasporto professionale di persone, eccettuati i veicoli usati conformemente all’articolo 4 capoverso 1 lettera d OLR 2¹⁶⁷,
2.: autobus,
3.: rimorchi adibiti al trasporto di persone,
4.: veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose, per i quali è richiesto un esame successivo annuo secondo la SDR¹⁶⁸;

a^bis.¹⁶⁹

la prima volta due anni dopo la prima messa in circolazione, successivamente dopo due anni, in seguito ogni anno, per:

1.: autocarri con una velocità massima superiore a 45 km/h,
2.: trattori a sella con un peso totale superiore a 3,50 t e una velocità massima superiore a 45 km/h,
3.: rimorchi per il trasporto di cose, con un peso totale superiore a 3,50 t e una velocità massima ammessa superiore a 45 km/h;

b.¹⁷⁰

la prima volta quattro anni dopo la prima messa in circolazione, poi tre anni dopo questo primo controllo, in seguito ogni due anni, per:

1.: furgoncini,
2.: autofurgoni,
3.: autocarri con una velocità massima non superiore a 45 km/h,
4.: trattori a sella con un peso totale non superiore a 3,5 t o una velocità massima non superiore a 45 km/h,
5.: autoveicoli adibiti ad abitazione e autoveicoli il cui interno è adibito a locale;

c.¹⁷¹

la prima volta cinque anni, comunque al più tardi sei anni dalla prima messa in circolazione, poi tre anni dopo questo primo controllo, in seguito ogni due anni, per:

1.: automobili leggere e pesanti,
2.: motoveicoli,
3.: quadricicli leggeri a motore, quadricicli a motore e tricicli a motore,
4.¹⁷²: rimorchi di trasporto, inclusi i rimorchi il cui interno è adibito a locale, con un peso totale superiore a 0,75 t, purché non rientrino nella lettera a numero 3 o 4, lettera a^bis numero 3 o lettera e numero 5;

d.¹⁷³

la prima volta cinque anni dopo la prima messa in circolazione, in seguito ogni tre anni, per:

1.: trattori industriali,
2.: macchine semoventi;

e.¹⁷⁴

la prima volta cinque anni dopo la prima messa in circolazione, in seguito ogni cinque anni, per:

1.: carri con motore,
2.: carri di lavoro,
3.: veicoli agricoli e forestali,
4.: monoassi,
5.¹⁷⁵: rimorchi con un peso totale superiore a 0,75 t trainati da veicoli di cui ai numeri 1–4,
6.¹⁷⁶: rimorchi di lavoro, esclusi i rimorchi con un peso totale fino a 0,75 t nonché i rimorchi del servizio antincendio e della protezione civile,
7.¹⁷⁷: rimorchi di baracconisti e circhi con un peso totale superiore a 0,75 t designati come tali nella licenza di circolazione, che trasportano esclusivamente materiale di baracconisti e circhi.

^2bis Se i veicoli di cui al capoverso 2 lettera a^bis e i veicoli di cui al capoverso 2 lettera e numero 7 di peso superiore a 3,5 t non sono impiegati soltanto nel traffico nazionale, l’ultimo esame ufficiale non deve risalire a più di un anno prima. I detentori devono provvedere autonomamente affinché i propri veicoli vengano esaminati per tempo. ¹⁷⁸

³ Su richiesta del detentore, un veicolo può essere sottoposto a un esame successivo in qualsiasi momento.¹⁷⁹

⁴ …¹⁸⁰

⁵ Se effettua gli esami successivi prescritti sui veicoli militari immatricolati nei Cantoni, l’esercito informa l’autorità cantonale di immatricolazione in merito all’avvenuta esecuzione. L’esame cantonale viene a cadere.¹⁸¹

⁶ I veicoli di detentori che beneficiano di privilegi e immunità diplomatici o consolari sono esonerati dall’obbligo dell’esame periodico.¹⁸²

⁷ ...¹⁸³

⁸ L’esame successivo deve essere svolto conformemente a un sistema di garanzia della qualità definito congiuntamente dai Cantoni.¹⁸⁴

¹⁶⁴ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 21 nov. 2018, in vigore dal 1° feb. 2019 (RU 2019 253).

¹⁶⁵ Introdotto dal n. I dell’O del 15 giu. 2001, in vigore dal 1° giu. 2002 (RU 2002 1181).

¹⁶⁶ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133).

¹⁶⁷ RS 822.222

¹⁶⁸ RS 741.621

¹⁶⁹ Introdotta dal n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133).

¹⁷⁰ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465).

¹⁷¹ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465).

¹⁷² Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133).

¹⁷³ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465).

¹⁷⁴ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465).

¹⁷⁵ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133).

¹⁷⁶ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133).

¹⁷⁷ Introdotto dal n. I dell’O del 21 nov. 2018 (RU 2019 253). Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 dic. 2021, in vigore dal 1° apr. 2022 (RU 2022 14).

¹⁷⁸ Introdotto dal n. I dell’O del 16 nov. 2016 (RU 2016 5133). Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 dic. 2021, in vigore dal 1° apr. 2022 (RU 2022 14).

¹⁷⁹ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° apr. 2015 (RU 2015 465).

¹⁸⁰ Abrogato dal n. I dell’O del 15 apr. 2015, con effetto dal 1° giu. 2015 (RU 2015 1321).

¹⁸¹ Nuovo testo giusta il n. II 3 dell’all. all’O del 23 feb. 2005 concernente i veicoli della Confederazione e i loro conducenti, in vigore dal 1° mar. 2005 (RU 2005 1167).

¹⁸² Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 2 set. 1998, in vigore dal 1° ott. 1998 (RU 1998 2352).

¹⁸³ Introdotto dal n. I dell’O del 15 giu. 2001 (RU 2002 1181). Abrogato dal n. I dell’O del 17 dic. 2021, con effetto dal 1° apr. 2022 (RU 2022 14).

¹⁸⁴ Introdotto dal n. I dell’O del 28 mar. 2007, in vigore dal 1° lug. 2007 (RU 2007 2109).

Dies ist keine amtliche Veröffentlichung. Massgebend ist allein die Veröffentlichung durch die Bundeskanzlei.
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