¹ I veicoli della categoria M₁ con un peso totale massimo di 2,50 t devono essere conformi, per quanto concerne la protezione degli occupanti in caso di urto frontale, al regolamento (CE) n. 661/2009 o al regolamento UNECE n. 94. Per i veicoli di un tipo di cui non vengono prodotte più di 100 unità all’anno, è sufficiente la conferma di un organo di controllo riconosciuto dall’USTRA secondo cui, sotto l’aspetto in questione, il veicolo corrisponde allo stato attuale della tecnica.⁴⁵⁸

² La superficie frontale dei veicoli delle categorie M₁ e N₁ deve essere conforme, per quanto concerne la protezione dei pedoni, al regolamento n. 78/2009/CE, per quanto tali veicoli rientrino nel campo d’applicazione del regolamento. Per i veicoli di un tipo di cui non vengono prodotte più di 100 unità all’anno è sufficiente la conferma di un organo di controllo riconosciuto dall’USTRA secondo cui, sotto l’aspetto in questione, la superficie frontale del veicolo offre un livello di protezione equivalente.⁴⁵⁹

^2bis Per il montaggio di attrezzi frontali sono ammesse deroghe al capoverso 2 per:

a.

veicoli adibiti al servizio invernale e alla manutenzione delle strade che devono essere equipaggiati con attrezzi frontali;

b.

veicoli della polizia, del servizio doganale e del servizio antincendio;

c.

veicoli dei servizi di soccorso e della protezione civile;

d.

veicoli militari;

e.

altri veicoli rispetto a quelli delle lettere a-d, per i quali l’osservanza delle esigenze di cui al capoverso 2 non è possibile per motivi operativi o richiede interventi tecnici sproporzionati.⁴⁶⁰

^2ter Le deroghe di cui al capoverso 2^bis lettera e necessitano di un’autorizzazione dell’autorità d’immatricolazione.⁴⁶¹

³ I sistemi di protezione frontale dei veicoli della categoria M₁ con un peso totale massimo di 3,50 t e dei veicoli della categoria N₁ devono essere conformi al regolamento n. 78/2009/CE.⁴⁶²

⁴ I veicoli delle categorie N₂ e N₃ devono essere muniti di dispositivi di protezione anteriore conformemente al regolamento (CE) n. 661/2009 o al regolamento UNECE n. 93.⁴⁶³

⁵ Il capoverso 4 non si applica a:

a.

carri con motore;

b.⁴⁶⁴

veicoli fuoristrada (art. 12 cpv. 2);

c.

autoveicoli cui, nel singolo caso, l’autorità di immatricolazione ha concesso un’eccezione poiché l’applicazione di un dispositivo di protezione anteriore non è possibile per motivi tecnici e di uso.