Art. 16 Anstellungsvoraussetzungen

¹ Als Berufsmilitärpilot oder Berufsmilitärpilotin kann angestellt werden, wer:

a.: die Zulassungsvoraussetzungen für eine staatlich anerkannte universitäre Hochschule oder eine staatlich anerkannte Fachhochschule erfüllt;
b.: nach abgeschlossenem praktischem Dienst mindestens den Grad des Leutnants bekleidet;
c.: gute Qualifikationen aus den bisherigen Militärdienstleistungen besitzt;
d.: Kenntnisse in einer zweiten Landessprache und gute Englischkenntnisse hat;
e.: einen Strafregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;
f.: einen Betreibungsregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;
g.: das Höchstalter von 26 Jahren nicht überschritten hat;
h.: im Rahmen der Eignungsabklärungen SPHAIR nach Artikel 28a der Luftfahrtverordnung vom 14. November 1973³ (LFV) für die Ausbildung zum Berufsmilitärpiloten oder zur Berufsmilitärpilotin als geeignet beurteilt worden ist oder bei abgeschlossener privater Flugausbildung eine Eignungsprüfung bestanden hat; und
i.: die Abklärung der körperlichen Tauglichkeit sowie der intellektuellen und psychischen Eignung durch das FAI bestanden hat.

²Wer bereits im Rahmen der Eignungsabklärungen SPHAIR nach Artikel 28a LFV für die Ausbildung zum Berufsmilitärpiloten und zur Berufsmilitärpilotin als ungeeignet beurteilt worden ist, wird nicht zur Eignungsprüfung nach Absatz 1 Buchstabe h zugelassen.

³ Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen müssen zudem:

a.: die höchstens zehn Tage dauernde Berufseignungsabklärung zur befristeten Anstellung als Berufsmilitärpilotkandidat oder Berufsmilitärpilotkandidatin bestanden haben;
b.: die Abklärung der fliegerischen Eignung in der Pilotenschule der Luftwaffe zur unbefristeten Anstellung als Berufsmilitärpilotanwärter oder Berufsmilitärpilotanwärterin bestanden haben; oder
c.: die Grundausbildung für Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen nach Artikel 17 Absatz 1 erfolgreich abgeschlossen haben.

³ SR 748.01

Art. 16 Condizioni per l’assunzione

¹ Può essere assunto come pilota militare di professione chi:

a.: adempie le condizioni d’ammissione a una scuola universitaria o una scuola universitaria professionale riconosciute dallo Stato;
b.: riveste almeno il grado di tenente dopo aver concluso il servizio pratico;
c.: ha ottenuto buone qualificazioni nei servizi militari precedenti;
d.: possiede conoscenze di una seconda lingua nazionale e buone conoscenze dell’inglese;
e.: presenta un estratto del casellario giudiziale senza iscrizioni;
f.: presenta un estratto del registro delle esecuzioni senza iscrizioni;
g.: non ha superato l’età massima di 26 anni;
h.: nel quadro degli esami attitudinali SPHAIR secondo l’articolo 28a dell’ordinanza del 14 novembre 1973³ sulla navigazione aerea (ONA) è stato dichiarato idoneo all’istruzione a pilota militare di professione o ha superato un esame dell’idoneità dopo aver concluso una formazione aeronautica privata; e
i.: ha superato gli esami di idoneità fisica, intellettuale e psichica dell’IMA.

² Chi, nel quadro degli esami attitudinali SPHAIR secondo l’articolo 28a ONA, è stato dichiarato non idoneo all’istruzione a pilota militare di professione, non è ammesso all’esame dell’idoneità secondo il capoverso 1 lettera h.

³ I piloti militari di professione devono inoltre:

a.: aver superato l’esame d’idoneità professionale della durata massima di dieci giorni per l’assunzione a tempo determinato quale candidato pilota militare di professione;
b.: aver superato l’esame d’idoneità aeronautica nella scuola per piloti delle Forze aeree per l’assunzione a tempo indeterminato quale aspirante pilota militare di professione; o
c.: aver concluso con successo l’istruzione di base dei piloti militari di professione secondo l’articolo 17 capoverso 1.

³ RS 748.01

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Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.