Art. 2

¹ Die Prüfungen werden als Erstprüfungen oder als Nachprüfungen durchgeführt:

a.

Erstprüfungen sind

–: die Baumusterprüfung zur Erteilung des Baumusterzeugnisses,
–: die Baumusterteilprüfung nach Änderung eines zugelassenen Baumusters,
–¹⁰: die Stückprüfung (Nachbauprüfung, Nachbauteilprüfung, Übernahmeprüfung) zur Erteilung des Lufttüchtigkeitszeugnisses, des eingeschränkten Lufttüchtigkeitszeugnisses oder der Fluggenehmigung.

b.

Nachprüfungen sind

–: Zustandsprüfungen zur Prüfung des Luftfahrzeugzustandes in periodischen, vom BAZL¹¹ bestimmten Zeitabständen,
–: Zwischenprüfungen zur Prüfung des Luftfahrzeugzustandes, die vom BAZL zwischen den Zustandsprüfungen oder bei Unterhaltsarbeiten zur Behebung grosser Schäden oder technischer Mängel angeordnet werden,
–: Ausfuhrprüfungen zur Prüfung des Luftfahrzeugzustandes vor der Ausfuhr.

² Das BAZL kann ausnahmsweise auf die Nachprüfung ganz oder teilweise verzichten, wenn es hinsichtlich der Lufttüchtigkeit keine Bedenken hat und das Luftfahrzeug durch eine vom BAZL genehmigte und laufend überwachte Instandhaltungsorganisation unterhalten wird.¹²

¹⁰ Fassung gemäss Ziff. I der V des BAZL vom 21. Juli 2008, in Kraft seit 1. Aug. 2008 (AS 2008 3647).

¹¹ Ausdruck gemäss Ziff. I der V des BAZL vom 21. Juli 2008, in Kraft seit 1. Aug. 2008 (AS 2008 3647). Diese Änd. ist im ganzen Erlass berücksichtigt.

¹² Fassung gemäss Ziff. I der V des BAZL vom 21. Juli 2008, in Kraft seit 1. Aug. 2008 (AS 2008 3647).

Art. 2

¹ Les examens ont lieu sous forme de premiers examens ou d’examens complémentaires:

a.

les premiers examens comprennent:

–: l’examen de type en vue de l’octroi du certificat de type,
–: l’examen partiel de type, après modification d’un type admis,
–¹⁰: l’examen de série (examen de reproduction, examen partiel de reproduction, examen d’entrée) en vue de l’octroi du certificat de navigabilité, du certificat de navigabilité restreint ou de l’autorisation de vol;

b.

les examens complémentaires comprennent:

–: les examens de l’état destinés à contrôler l’état de l’aéronef à des intervalles périodiques fixés par l’OFAC¹¹,
–: les examens intermédiaires destinés à contrôler l’état de l’aéronef qui sont ordonnés par l’OFAC entre les examens de l’état ou lors de travaux d’entretien destinés à réparer de graves dommages ou des défauts techniques.
–: les examens à l’exportation en vue de contrôler l’état de l’aéronef avant l’exportation.

² A titre exceptionnel, l’OFAC peut renoncer totalement ou partiellement aux examens complémentaires s’il ne met pas en doute la navigabilité et si l’aéronef est entretenu par un organisme d’entretien approuvé et surveillé en permanence par cet office.

¹⁰ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O de l’OFAC du 21 juillet 2008, en vigueur depuis le 1^er août 2008 (RO 2008 3647).

¹¹Nouvelle expression selon le ch. I de l’O de l’OFAC du 21 juillet 2008, en vigueur depuis le 1^er août 2008 (RO 2008 3647). Il a été tenu compte de cette modification dans tout le présent texte.

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