lvlu1/lvlu1/Art. 1

1. Die gesamten Ölvorräte werden nach den OECD‑ und EWG⁴‑Definitionen gemessen, die wie folgt revidiert werden:

A.

Vorräte, die einbezogen werden: Rohöl, Haupterzeugnisse und Halbfertigfabrikate, gelagert

–: in Raffinerietanks
–: in Umschlaglagern für nicht abgefülltes Öl
–: in Tanklagern an Rohrleitungen
–: in Leichtern
–: in Küstentankschiffen
–: in im Hafen liegenden Öltankschiffen
–: in Bunkern für Binnenschiffe
–: als Tankbodenbestand
–: in Betriebsvorräten
–: von Grossverbrauchern auf Grund gesetzlicher Vorschriften oder anderweitig unter staatlicher Kontrolle.

B.

Vorräte, die nicht einbezogen werden:

a)

noch nicht gefördertes Rohöl

b)

Rohöl, Haupterzeugnisse und Halbfertigfabrikate, gelagert

–: in Rohrleitungen
–: in Schienentankwagen
–: in Tanklastwagen
–: in Bunkern für Seeschiffe
–: bei Tankstellen und im Einzelhandel
–: von sonstigen Verbrauchern
–: in Tankschiffen auf See
–: als militärische Vorräte

2. Der Teil der Ölvorräte, der auf die Pflicht‑Notstandsreserven eines jeden Teilnehmerstaats angerechnet werden kann, entspricht seinen gesamten Ölvorräten auf Grund der obigen Definition abzüglich derjenigen Vorräte, die nach technischer Feststellung selbst im ernstesten Notstand absolut nicht verfügbar sind. Die Ständige Gruppe für Notstandsfragen prüft dieses Konzept und berichtet über Kriterien zur Messung absolut nicht verfügbarer Vorräte.

3. Bis zur Beschlussfassung in dieser Angelegenheit zieht jeder Teilnehmerstaat bei der Messung seiner Notstandsreserven 10 Prozent von seinen Gesamtvorräten ab.

4. Die Ständige Gruppe für Notstandsfragen prüft und berichtet dem Geschäftsführenden Ausschuss über

a): die Modalitäten der Einbeziehung von Naphtha, das nicht als Motoren‑ und Flugbenzin verwendet wird, in den Verbrauch, nach dem die Vorräte gemessen werden;
b): die Möglichkeit der Schaffung gemeinsamer Vorschriften für die Behandlung von Bunkerbeständen für die Seeschiffahrt im Notstand und der Einbeziehung dieser Bunkerbestände in den Verbrauch, nach dem die Vorräte gemessen werden;
c): die Möglichkeit der Schaffung gemeinsamer Vorschriften für die Drosselung der Nachfrage bei Bunkerbeständen für Flugzwecke;
d): die Möglichkeit, einen Teil der im Zeitpunkt der Inkraftsetzung von Notstandsmassnahmen auf See befindlichen Ölmenge auf die Pflicht‑Notstandsreserven anzurechnen;
e): die Möglichkeit, durch Einsparungen im Verteilungssystem die in einem Notstand verfügbaren Vorräte zu vergrössern.

⁴ Europäische Wirtschaftsgemeinschaft

lvlu1/lvlu1/Art. 1

1. Les stocks totaux de pétrole sont calculés conformément aux définitions de l’OCDE et de la CEE, ajustées comme suit:

A.

Stocks inclus:

Le pétrole brut, les principaux produits et les huiles non encore raffinées, détenus:

–: dans les réservoirs des raffineries
–: dans les terminaux de charge
–: dans les réservoirs d’alimentation des oléoducs
–: dans les chalands
–: dans les caboteurs‑citernes pétroliers
–: dans les pétroliers séjournant dans les ports
–: dans les soutes des bateaux de navigation intérieure
–: dans le fond des réservoirs
–: sous forme de stocks d’exploitation
–: par d’importants consommateurs en vertu d’obligations légales ou d’autres directives des pouvoirs publics.

B.

Stocks exclus:

a)

le pétrole brut non encore produit

b)

le pétrole brut, les principaux produits et les huiles non encore raffinées, détenus:

–: dans les oléoducs
–: dans les wagons‑citernes
–: dans les camions‑citernes
–: dans les soutes des bâtiments de haute mer
–: dans les stations services et les magasins de détail
–: par d’autres consommateurs
–: dans les pétroliers en mer
–: sous forme de stocks militaires.

2. La part des stocks de pétrole susceptible d’être comptabilisée au titre des engagements en matière de réserves d’urgence de chaque Pays Participant est égale à l’ensemble de ses stocks de pétrole calculés suivant la définition de l’alinéa précédent, après déduction des stocks que l’on peut techniquement définir comme absolument indisponibles même en cas d’extrême urgence. Le Groupe Permanent sur les questions urgentes étudiera ce concept et présentera un rapport sur les critères à retenir pour le calcul du montant des stocks absolument indisponible.

3. Aussi longtemps qu’une décision n’aura pas été prise en cette matière, chaque Pays Participant retranchera 10 % de l’ensemble de ses stocks pour calculer ses réserves d’urgence.

4. Le Groupe Permanent sur les questions urgentes examinera les questions suivantes et fera rapport à leur sujet au Comité de Gestion:

a): modalités d’inclusion du naphta utilisé à d’autres fins que l’essence‑auto et l’essence‑avion dans la consommation servant de base au calcul des stocks,
b): possibilité d’élaborer des règles communes pour le traitement des soutes marines en cas d’urgence et d’inclure les soutes marines dans la consommation servant de base au calcul des stocks,
c): possibilité d’élaborer des règles communes visant la restriction de la demande en matière de soutes d’aviation,
d): possibilité d’inclure dans les engagements en matière de réserves d’urgence une part du pétrole se trouvant en mer au moment de la mise en vigueur des mesures d’urgence,
e): possibilité d’accroître les approvisionnements disponibles en cas d’urgence par des économies réalisées dans le système de distribution.

Dies ist keine amtliche Veröffentlichung. Massgebend ist allein die Veröffentlichung durch die Bundeskanzlei.
Ceci n’est pas une publication officielle. Seule la publication opérée par la Chancellerie fédérale fait foi. Ordonnance sur les publications officielles, OPubl.