¹ Fatto salvo l’articolo 41, un aeromobile è messo in circolazione unicamente se:

a.

sono stati eseguiti in modo regolare i necessari lavori di manutenzione;

b.

è stata eseguita la manutenzione minima annuale fissata dall’UFAC;

c.

l’esame effettuato da una persona abilitata a causa di disturbi tecnici, difetti o sollecitazioni anormali che hanno messo in dubbio la navigabilità dell’aeromobile ha rilevato che la stessa non è stata compromessa;

d.

i difetti riscontrati dall’UFAC sono stati corretti nel termine impartito;

e.

è munito di un certificato di riammissione in servizio⁶⁹ valido conformemente all’articolo 37;

f.⁷⁰

è munito di una conferma valida dell’UFAC dell’avvenuto controllo della navigabilità.

² Se non sono più adempite le condizioni per la messa in circolazione, l’esercente deve fare in modo che gli equipaggi ne siano informati.

³ Si può utilizzare un motore, un’elica, una parte d’aeromobile o un equipaggiamento unicamente se:⁷¹

a.

sono stati eseguiti in modo regolare i necessari lavori di manutenzione;

b.⁷²

dall’esame del motore, dell’elica, della parte d’aeromobile o dell’equipaggiamento che una persona abilitata ha effettuato a causa di disturbi tecnici, difetti o sollecitazioni che hanno messo in dubbio la navigabilità dell’aeromobile risulta che la stessa non è stata compromessa;

c.

i difetti riscontrati dall’UFAC sono stati corretti nel termine impartito;

d.

è munita di un certificato d’idoneità all’impiego, qualora l’articolo 37 lo prescriva.