Art. 1

¹ La presente ordinanza disciplina, per le misure di sicurezza nell'aviazione secondo il regolamento (CE) n. 300/2008 in combinato disposto con il regolamento di esecuzione (UE) 2015/1998 e secondo il regolamento di esecuzione (UE) n. 1035/2011 e gli articoli 122a–122d ONA:⁶

a.: i compiti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) e del comitato nazionale di sicurezza nell’aviazione;
b.: i requisiti per i programmi di sicurezza degli esercenti di aeroporto e delle imprese di trasporto aereo;
b^bis.⁷: i requisiti per il sistema di gestione della sicurezza dei fornitori di servizi della sicurezza aerea;
c.⁸: l’autorizzazione da parte dell’UFAC;
d.: i compiti degli organismi di controllo indipendenti;
d^bis.⁹: i compiti degli organismi di formazione esterni in relazione alla formazione dei responsabili della sicurezza o degli istruttori;
e.: le misure in caso di particolare minaccia;
f.: il finanziamento delle misure;
g.: le misure agevolate per determinati esercenti di aeroporto e imprese di trasporto aereo.

² Nell’ambito della presente ordinanza il campo d’aviazione di San Gallo-Altenrhein viene considerato un aeroporto.

⁶ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del DATEC del 20 apr. 2016, in vigore dal 15 mag. 2016 (RU 2016 1269).

⁷ Introdotta dal n. I dell’O del DATEC del 16 ott. 2012, in vigore dal 1° nov. 2012 (RU 2012 5541).

⁸ Nuovo testo giusta il n. I dell’O del DATEC del 16 ott. 2012, in vigore dal 1° nov. 2012 (RU 2012 5541).

⁹ Introdotta dal n. I dell’O del DATEC del 16 ott. 2012 (RU 2012 5541). Nuovo testo giusta il n. I dell’O del DATEC del 20 apr. 2016, in vigore dal 15 mag. 2016 (RU 2016 1269).

Art. 1

¹ La présente ordonnance règle, dans le domaine des mesures de sûreté dans l’aviation prises conformément au règlement (CE) n^o 300/2008 en relation avec les dispositions du règlement d’exécution (UE) 2015/1998 et conformément au règlement d’exécution (UE) n^o 1035/2011 et aux art. 122a à 122d OSAv:⁶

a.: les tâches de l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) et du comité national de sûreté de l’aviation;
b.: les exigences auxquelles sont soumis les programmes de sûreté des exploitants d’aéroports et des entreprises de transport aérien;
b^bis.⁷: les exigences auxquelles est soumis le système de gestion de la sûreté que les prestataires de services de navigation aérienne sont tenus d’établir;
c.⁸: la certification par l’OFAC;
d.: les tâches des organes de contrôle indépendants;
d^bis.⁹: les tâches des organismes de formation externes assurant la formation des responsables de la sûreté ou des instructeurs;
e.: les mesures en cas de menace particulière;
f.: le financement des mesures;
g.: l’assouplissement des mesures dont bénéficient certains exploitants d’aéroports et entreprises de transports aérien.

² Dans le cadre de la présente ordonnance, le champ d’aviation de Saint-Gall-Altenrhein est réputé aéroport.

⁶ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du DETEC du 20 avr. 2016, en vigueur depuis le 15 mai 2016 (RO 2016 1269).

⁷ Introduite par le ch. I de l’O du DETEC du 16 oct. 2012, en vigueur depuis le 1^er nov. 2012 (RO 2012 5541).

⁸ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du DETEC du 16 oct. 2012, en vigueur depuis le 1^er nov. 2012 (RO 2012 5541).

⁹ Introduite par le ch. I de l’O du DETEC du 16 oct. 2012 (RO 2012 5541). Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du DETEC du 20 avr. 2016, en vigueur depuis le 15 mai 2016 (RO 2016 1269).

Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.
Ceci n’est pas une publication officielle. Seule la publication opérée par la Chancellerie fédérale fait foi. Ordonnance sur les publications officielles, OPubl.