Art. 3

(1) Per il controllo del traffico ferroviario delle merci nella stazione di Buchs, la zona comprende:

a)

le installazioni e i locali utilizzati in comune dagli agenti dei due Stati, segnatamente:

–: le installazioni ferroviarie e i locali menzionati nell’articolo 2 paragrafo 1 lettera a;
–: i fasci di binari A, B e C, il fascio 0 con il marciapiede della dogana eccettuato lo stabile, i binari 1–7 del fascio E con la banchina per il bestiame eccettuato lo stabile, il fascio F e il marciapiede di delimitazione, il binario 3 del fascio G, il binario 4 del fascio H e i binari 1–10 e 12 del fascio L;
–: un’area di deposito nella parte sud del padiglione per le merci locali, i padiglioni merci n. 3, 7a, 11 e 12, eccettuati i locali o parte di essi, utilizzati esclusivamente dagli agenti austriaci e svizzeri come pure dalle Ferrovie federali svizzere o dalle case di spedizione;
–: le vie di raccordo fra le varie parti della zona;

b)

i locali ad uso esclusivo degli agenti austriaci, segnatamente:

–: i locali menzionati dall’articolo 2 paragrafo 1 lettera b;
–: i locali ufficiali situati al primo piano nello stabile viaggiatori delle Ferrovie federali svizzere nella parte sud dell’Ufficio doganale svizzero;
–: un locale d’archivio in cantina.

(2) Per il controllo delle merci nel traffico stradale, eccettuati i controlli austriaci all’esportazione, la zona comprende i settori utilizzati in comune dagli agenti dei due Stati, segnatamente:

–: il padiglione 12 (senza la zona nazionale) compresi la rampa e l’area di sosta dei camion a ovest del padiglione;
–: i padiglioni 7a e 11 (senza la zona nazionale) compresi la rampa e l’area di sosta dei camion a ovest del padiglione;
–: la zona di trasbordo al pianterreno dell’edificio del punto franco compresi la rampa e l’area di sosta dei camion a nord;
–: le vie di raccordo dirette fra le varie parti della zona.

Art. 3

(1) Pour le contrôle du trafic des marchandises par rail en gare de Buchs, la zone comprend:

a)

les installations et locaux utilisés en commun par les agents des deux Etats, à savoir:

–: les installations ferroviaires et les locaux mentionnés à l’art. 2, al. 1, let. a;
–: les faisceaux de voies A, B et C, le faisceau 0 quai douanier compris mais sans le bâtiment, les voies 1 à 7 du faisceau E avec le quai à bétail mais sans le bâtiment, le faisceau F avec le quai de débord, la voie 3 du faisceau G, la voie 4 du faisceau H et les voies 1 à 10 et 12 du faisceau L;
–: une place de dépôt dans la partie sud de la halle aux marchandises locales, les halles à marchandises n^os 3, 7a, 11 et 12, mais sans les locaux ou parties de locaux utilisés exclusivement par les agents autrichiens et suisses ainsi que par les Chemins de fer fédéraux suisses ou par les transitaires;
–: les chemins de jonction entre les parties de la zone;

b)

les locaux réservés à l’usage exclusif des agents autrichiens, à savoir:

–: les locaux mentionnés à l’art. 2, al. 1, let. b;
–: les locaux officiels du 1^er étage dans le bâtiment d’accueil des Chemins de fer fédéraux suisses au sud du bureau de douane suisse;
–: un local d’archives à la cave.

(2) Pour le contrôle du trafic des marchandises par route, hormis les exportations autrichiennes, la zone comprend les espaces utilisés en commun par les agents des deux Etats, à savoir:

–: la halle 12 (sans la place nationale) avec le quai et l’aire de stationnement des camions à l’ouest de la halle;
–: les halles 7a et 11 (sans la place nationale) avec le quai et l’aire de stationnement des camions à l’ouest des halles;
–: l’aire de transbordement au rez‑de‑chaussée du bâtiment du port franc, y compris le quai et l’aire de stationnement des camions au nord de l’aire de transbordement;
–: les chemins de jonction directs entre les parties de la zone.

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