Art. 14

I rischi di cui all’articolo 13, paragrafo 5, sono i seguenti:

1.

ogni danno:

a): subito dalle navi, dagli impianti offshore e d’alto mare o dagli aeromobili, causato da un avvenimento in relazione alla loro utilizzazione a fini commerciali,
b): subito dalle merci diverse dai bagagli dei passeggeri, durante un trasporto effettuato totalmente da tali navi o aeromobili oppure effettuato da questi ultimi in combinazione con altri mezzi di trasporto;

2.

ogni responsabilità, salvo per lesioni personali dei passeggeri o danni ai loro bagagli:

a): risultante dall’impiego o dall’esercizio delle navi, degli impianti o degli aeromobili di cui al paragrafo 1, lettera a), sempre che, per quanto riguarda questi ultimi, la legge dello Stato vincolato dalla presente convenzione in cui l’aeromobile è immatricolato non vieti le clausole attributive di competenza nell’assicurazione di tali rischi,
b): derivante dalle merci durante un trasporto ai sensi del paragrafo 1, lettera b);

3.

ogni perdita pecuniaria connessa con l’impiego e l’esercizio delle navi, degli impianti o degli aeromobili di cui al paragrafo 1, lettera a), in particolare quella del nolo o del corrispettivo del noleggio;

4.

ogni rischio connesso con uno dei rischi di cui ai precedenti paragrafi 1 a 3;

5.

fatti salvi i paragrafi da 1 a 4, tutti i grandi rischi.

Art. 14

Les risques visés à l’art. 13, par. 5, sont les suivants:

1.

tout dommage:

a): aux navires de mer, aux installations au large des côtes et en haute mer ou aux aéronefs, causé par des événements survenant en relation avec leur utilisation à des fins commerciales,
b): aux marchandises autres que les bagages des passagers, durant un transport réalisé par ces navires ou aéronefs soit en totalité, soit en combinaison avec d’autres modes de transport;

2.

toute responsabilité, à l’exception de celle des dommages corporels aux passagers ou des dommages à leurs bagages:

a): résultant de l’utilisation ou de l’exploitation des navires, installations ou aéronefs, visés au par. 1, let. a), visé ci-dessus, pour autant que, en ce qui concerne les derniers, la loi de l’Etat lié par la présente Convention où l’aéronef a été immatriculé n’interdise pas les clauses attributives de juridiction dans l’assurance de tels risques,
b): du fait de marchandises durant un transport visé au par. 1, let. b);

3.

toute perte pécuniaire liée à l’utilisation ou à l’exploitation des navires, installations ou aéronefs conformément au par. 1, let. a), visé ci-dessus, notamment celle du fret ou du bénéfice d’affrètement;

4.

tout risque lié accessoirement à l’un de ceux visés aux par. 1 à 3 énoncés ci‑dessus;

5.

sans préjudice des par. 1 à 4, tous les «grands risques».

Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.
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