¹ L’esercente o la persona a cui l’esercente ha affidato la manutenzione deve tenere aggiornato l’incarto tecnico per ogni aeromobile nonché per i motori e le eliche. Questo incarto deve contenere di norma i documenti e le indicazioni seguenti:

a.

i documenti tecnici del costruttore richiesti dall’UFAC;

b.

le indicazioni sul montaggio e lo smontaggio dei motori, delle eliche, degli elementi costruttivi e degli equipaggiamenti;

c.

le indicazioni sui lavori di manutenzione eseguiti, con la menzione della loro data e il numero delle ore d’esercizio, degli atterraggi o dei cicli;

d.

la conferma che le direttive sulla navigabilità sono state adempite (art. 26);

e.⁵²

i certificati di manutenzione e i pertinenti rapporti di lavoro;

f.⁵³

i controlli delle parti d’aeromobile e degli equipaggiamenti a durata limitata;

g.⁵⁴

il certificato di revisione della navigabilità o il rapporto d’esame.

² L’UFAC può esigere che venga tenuto un incarto tecnico anche per le altre parti d’aeromobile e gli altri equipaggiamenti.⁵⁵

³ Le indicazioni registrate nell’incarto tecnico nonché le menzioni delle riparazioni annunciate all’UFAC (art. 29) devono essere complete ed esatte.