Ogni Stato contraente si impegna a prestare il suo concorso per raggiungere il più alto grado possibile di uniformità nei regolamenti, nelle norme, nei procedimenti e nei metodi d’organizzazione relativi agli aeromobili, al personale, alle aviolinee ed ai servizi ausiliari, laddove tale uniformità faciliterebbe e migliorerebbe la navigazione aerea.

A tale scopo, l’Organizzazione per l’Aviazione civile internazionale adotta e modifica, secondo le necessità, le norme, i metodi raccomandati e i procedimenti internazionali che concernono:

a)

i sistemi di comunicazione e quelli ausiliari della navigazione aerea, compresa l’identificazione a terra;

b)

le caratteristiche degli aeroporti e dei campi d’atterramento;

c)

le norme dell’aria ed i metodi di controllo della circolazione aerea;

d)

le licenze e le patenti per il personale tecnico d’esercizio e di manutenzione;

e)

la navigabilità degli aeromobili;

f)

l’immatricolazione e l’identificazione degli aeromobili;

g)

la raccolta e lo scambio di informazioni meteorologiche;

h)

i libri di bordo;

i)

le carte e i diagrammi aeronautici;

i)

le formalità doganali e di immigrazione;

k)

gli aeromobili in pericolo e le inchieste sugli infortuni;

e, se ciò sembri appropriato, tutte le altre questioni concernenti la sicurezza, la regolarità e il buon funzionamento della navigazione aerea.