Art. 3 Misure previste

Per raggiungere l’obiettivo menzionato nell’articolo 1 sono previste le seguenti misure, fatta salva l’applicazione delle procedure richieste dal diritto nazionale di ciascuna Parte:

a): Collegamento Parigi/Lione–Ginevra

	a breve termine:	ripristino della linea dell’Haut-Bugey (Bellegarde– La Cluse–Bourg-en-Bresse) per consentire l’eventuale uso di materiale rotabile pendolare;
	a più lungo termine:	altre costruzioni e interventi mirati per ridurre i tempi di percorrenza tra Ginevra e Mâcon.
		Migliorie sul piano dell’esercizio e/o dell’infrastruttura per i collegamenti tra Parigi e Ginevra nel quadro delle opere per i rami ovest e sud del TGV Reno–Rodano.
		Coordinamento con i trasporti regionali.

b): Collegamento Parigi–Arco del Giura

	a breve termine:	migliorie per l’alimentazione elettrica tra Losanna/ Neuchâtel e Mouchard.
		Infrastruttura che consenta l’eventuale uso di materiale rotabile pendolare.
	a più lungo termine:	interventi mirati sulla linea tra Dôle e Losanna/ Neuchâtel.
		Migliorie dell’esercizio e/o dell’infrastruttura per i collegamenti tra Parigi e la Svizzera via l’Arco del Giura nel quadro delle opere per il ramo ovest del TGV Reno–Rodano.
		Coordinamento con i trasporti regionali.

c): Collegamento Parigi–Basilea

	a breve termine:	esame delle condizioni per migliorare i collegamenti tra Parigi e Basilea–Zurigo.
		Interventi mirati nel settore St-Louis–Basilea.
		Impiego della nuova linea del TGV «Est européen».
		interventi mirati sulla linea tra Dôle e Losanna/ Neuchâtel.
	a più lungo termine:	migliorie dell’esercizio e/o dell’infrastruttura per i collegamenti tra Parigi e la Svizzera via Basilea nel quadro delle opere per il TGV Reno–Rodano.
		Coordinamento con i trasporti regionali.

Art. 3 Vorgesehene Massnahmen

Um das im Artikel 1 erwähnte Ziel zu erreichen, werden die folgenden Massnahmen in Aussicht genommen, unter Vorbehalt der Anwendung der durch das nationale Recht jeder Partei benötigten Vorgehen:

a): Verbindung Paris/Lyon–Genf

	kurzfristig:	Erneuerung der Linie Haut-Bugey (Bellegarde–La Cluse–Bourg-en-Bresse), um die eventuelle Benützung von Neigetechnik-Rollmaterial zu erlauben.
	später:	Andere Bauten und punktueller Ausbau, um die Reisezeit zwischen Genf und Mâcon verkürzen zu können.
		Verbesserung, betriebsmässig und/oder infrastrukturmässig, der Verbindungen zwischen Paris und Genf im Rahmen des Baus des West- und Südastes des TGV Rhin-Rhône.
		Vernetzung mit dem Regionalverkehr.

b): Verbindung Paris–Jurabogen

	kurzfristig:	Verbesserung der Stromversorgung zwischen Lausanne/Neuchâtel und Mouchard.
		Infrastruktur für die eventuelle Benützung von Neigetechnik-Rollmaterial
	später:	Punktueller Ausbau der Linie zwischen Dole und Lausanne/Neuchâtel.
		Verbesserung, betriebsmässig und/oder infrastrukturmässig, der Verbindungen zwischen Paris und der Schweiz via den Jurabogen im Rahmen der Verwirklichung des West-Astes des TGV Rhin–Rhône.
		Vernetzung mit dem Regionalverkehr.

c): Verbindung Paris–Basel

	kurzfristig:	Prüfung der Verbesserungsmöglichkeiten für die Zugsläufe zwischen Paris und Basel–Zürich.
		Punktuelle Verbesserungen im Bereich St-Louis–Basel.
		Benützung der neuen europäischen TGV-Est-Linie.
	später:	Verbesserung, betriebsmässig und/oder infrastrukturmässig, der Verbindungen zwischen Paris und der Schweiz via Basel im Rahmen der Verwirklichung des TGV Rhin-Rhône.
		Vernetzung mit dem Regionalverkehr.

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