¹ Se la perdita, la distruzione o l’avaria delle merci o il ritardo nella loro riconsegna è dovuto ad atti, negligenze od omissioni del capitano, del pilota o di altre persone al servizio della nave, nella navigazione o nell’amministrazione della stessa, o a incendio, il vettore è liberato da qualsiasi responsabilità, in quanto non gli sia imputabile una colpa propria. I provvedimenti presi prevalentemente nell’interesse del carico non sono considerati come concernenti l’amministrazione della nave.

² Il vettore non è responsabile della perdita, della distruzione o della avaria delle merci né del ritardo nella loro riconsegna, se prova che essi sono dovuti a una delle cause seguenti:

a.

forza maggiore, caso fortuito, rischi, pericoli o infortuni del mare o di altre acque navigabili;

b.

fatti di guerra, sommosse e rivolgimenti civili;

c.

provvedimenti di autorità pubbliche, come sequestri giudiziari, quarantene o altre restrizioni;

d.

sciopero, serrata o altri impedimenti al lavoro;

e.

salvataggio o tentativo di salvataggio di vite o beni in mare o qualsiasi altra giustificata deviazione dalla rotta non comportante una violazione del contratto di trasporto;

f.

atto od omissione del caricatore, del destinatario o del proprietario delle merci, del suo agente o del suo rappresentante;

g.

calo in volume o in peso o qualsiasi altro danno risultante da vizio occulto, dalla natura speciale o dal condizionamento delle merci;

h.

insufficienza d’imballaggio o insufficienza o non corrispondenza di marche;

i.

vizi occulti della nave non avvertibili mediante la dovuta diligenza.

La liberazione dalla responsabilità non interviene se è provato che il danno è imputabile a colpa del vettore o di un suo ausiliario.