Art. 62 Délimitation de l’infrastructure

¹ L’infrastructure comprend toutes les constructions, installations et équipements qui doivent être utilisés en commun dans le cadre de l’accès au réseau, notamment:

a.: les voies;
b.: les installations d’alimentation en courant, notamment les sous-stations et les redresseurs de courant;
c.: les installations de sécurité;
d.: les installations d’accueil;
e.: les gares de triage ainsi que les installations de réception et de formation des trains;
f.: les installations publiques de chargement, constituées de voies et de places de chargement permettant le transbordement autonome et indépendant de marchandises (voies de débord);
g.: les véhicules moteurs de manœuvre dans les gares de triage;
h.: les bâtiments de service et les locaux nécessaires à l’entretien et à l’exploitation de l’infrastructure visée aux let. a à g.

² L’infrastructure peut également comprendre les constructions, les installations et les équipements liés à l’exploitation de l’infrastructure mais qui ne font pas l’objet de l’accès au réseau. Il s’agit notamment:

a.: des installations destinées à l’entretien journalier du matériel roulant;
b.: des centrales électriques et des lignes de transport;
c.: des installations de vente;
d.: des locaux des entreprises accessoires;
e.: des locaux de service des entreprises de transports ferroviaires;
f.: des logements de fonction;
g.: des grues et des autres engins de transbordement dans les voies de débord;
h.: des installations de transbordement pour le transport des marchandises, y compris les voies de grue et de chargement.

³ Font partie des chemins de fer au sens de la présente loi, mais pas de l’infrastructure:

a.: les installations de voie et les bâtiments destinés à l’entretien du matériel roulant (installations d’entretien, ateliers);
b.: les installations de voies et les bâtiments destinés au dépôt prolongé de matériel roulant (installations de garage);
c.: les installations de voie sur les chantiers ferroviaires ou servant d’accès à ces chantiers (voies industrielles).

⁴ La fourniture des prestations de transport de marchandises ou de voyageurs ne fait pas non plus partie de l’infrastructure.

²⁶¹ Nouvelle teneur selon l’annexe ch. II 3 de la L du 25 sept. 2015 sur le transport de marchandises, en vigueur depuis le 1^er juil. 2016 (RO 2016 1845; FF 2014 3687).

Art. 62 Estensione dell’infrastruttura

¹ L’infrastruttura comprende tutte le costruzioni, tutti gli impianti e tutte le installazioni che devono essere utilizzati in comune nell’ambito dell’accesso alla rete, in particolare:

a.: la via di corsa;
b.: gli impianti di alimentazione elettrica, segnatamente le sottostazioni e i raddrizzatori;
c.: gli impianti di sicurezza;
d.: le installazioni per il pubblico;
e.: le stazioni di smistamento e gli impianti per ricevere e formare i treni;
f.: gli impianti di carico pubblici, consistenti in binari e aree di carico, in cui le merci possono essere trasbordate autonomamente e indipendentemente (impianti di carico e scarico);
g.: i locomotori di smistamento nelle stazioni di smistamento;
h.: gli edifici di servizio e i locali necessari per la manutenzione e l’esercizio dell’infrastruttura secondo le lettere a–g.

² L’infrastruttura può inoltre comprendere le costruzioni, gli impianti e le installazioni che sono legati all’esercizio dell’infrastruttura ma non sono oggetto dell’accesso alla rete. Vi rientrano in particolare:

a.: gli impianti per la manutenzione giornaliera del materiale rotabile;
b.: le centrali elettriche e gli elettrodotti;
c.: le installazioni di vendita;
d.: i locali per servizi accessori;
e.: i locali di servizio per le imprese di trasporto ferroviarie;
f.: gli alloggi di servizio;
g.: le gru e le altre apparecchiature di trasbordo negli impianti di carico e scarico;
h.: gli impianti di trasbordo per il trasporto di merci, compresi i binari per gru e di carico.

³ Fanno parte delle ferrovie ai sensi della presente legge, ma non dell’infrastruttura:

a.: i binari e gli edifici per la manutenzione del materiale rotabile (impianti per la manutenzione e officine);
b.: i binari e gli edifici per lo stazionamento a lungo termine del materiale rotabile (impianti di stazionamento);
c.: i binari ubicati in cantieri ferroviari o utilizzati per l’accesso a tali cantieri (binari di cantiere).

⁴ Non fa parte dell’infrastruttura nemmeno la fornitura di prestazioni di trasporto nel traffico merci e viaggiatori.

²⁶⁴ Nuovo testo giusta l’all. n. II 3 della L del 25 set. 2015 sul trasporto di merci, in vigore dal 1° lug. 2016 (RU 2016 1845; FF 2014 3253).

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