Art. 40ater Tâches

¹ La RailCom statue sur les litiges concernant:

a.: l’octroi de l’accès au réseau;
b.: les conventions d’accès au réseau;
c.: le calcul du prix du sillon;
d.: l’accès aux installations de transbordement du transport combiné et aux voies de raccordement cofinancées par la Confédération;
e.: l’exécution de tâches systémiques;
f.: le droit de participation visé à l’art. 37a.

² Elle surveille:

a.: l’application des règles de priorité en cas normal et en cas de panne;
b.: l’application non discriminatoire des processus de conduite de l’exploitation;
c.: l’attribution non discriminatoire des sillons;
d.: l’accès non discriminatoire à l’infrastructure visée à l’art. 62, al. 1; les compétences de la commission de la concurrence en matière de litiges entre entreprises de transport ferroviaire sont réservées;
e.: l’exécution non discriminatoire des tâches systémiques, à moins que l’OFT exerce cette surveillance dans le cadre du mandat.

³ Elle observe l’évolution du marché ferroviaire dans l’optique d’un traitement non discriminatoire de tous les participants et d’une évolution saine de la concurrence.

⁴ Elle peut lancer d’office des enquêtes.

⁵ Elle coordonne ses activités avec les régulateurs étrangers. Elle peut échanger avec eux les informations et les données requises.

⁶ La loi du 6 octobre 1995 sur les cartels²⁰⁵ n’est pas applicable au domaine de l’accès au réseau.

²⁰⁴ Introduit par l’annexe ch. II 3 de la L du 25 sept. 2015 sur le transport de marchandises (RO 2016 1845; FF 2014 3687). Nouvelle teneur selon le ch. I 3 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1^er juil. 2020, excepté l’al. 1, let. f, en vigueur à partir du 1^er janv. 2021 (RO 2020 1889; FF 2016 8399).

²⁰⁵ RS 251

Art. 40ater Compiti

¹ La ComFerr giudica le controversie concernenti:

a.: la concessione dell’accesso alla rete;
b.: le convenzioni sull’accesso alla rete;
c.: il calcolo del prezzo di traccia;
d.: l’accesso agli impianti di trasbordo per il traffico combinato e ai binari di raccordo cofinanziati dalla Confederazione;
e.: l’adempimento di compiti sistemici;
f.: il diritto di partecipazione secondo l’articolo 37a.

² Sorveglia:

a.: l’applicazione delle regole sulle priorità in situazioni normali e in caso di perturbazione;
b.: l’applicazione non discriminatoria dei processi di gestione dell’esercizio;
c.: l’assegnazione non discriminatoria delle tracce;
d.: l’accesso non discriminatorio all’infrastruttura ai sensi dell’articolo 62 capoverso 1; sono fatte salve le competenze della Commissione della concorrenza in caso di controversie fra imprese di trasporto ferroviario;
e.: l’adempimento non discriminatorio dei compiti sistemici, per quanto tale sorveglianza non sia assicurata dall’UFT nell’ambito dell’incarico.

³ Osserva l’evoluzione del mercato ferroviario ai fini di un trattamento non discriminatorio di tutti gli interessati e di una sana evoluzione della concorrenza.

⁴ Può avviare inchieste d’ufficio.

⁵ Si coordina con le autorità di regolamentazione di altri Stati. Può scambiare con queste le informazioni e i dati necessari.

⁶ La legge del 6 ottobre 1995²⁰⁷ sui cartelli non è applicabile all’accesso alla rete.

²⁰⁶ Introdotto dall’all. n. II 3 della L del 25 set. 2015 sul trasporto di merc (RU 2016 1845; FF 2014 3253). Nuovo testo giusta il n. I 3 della LF del 28 set. 2018 sull’organizzazione dell’infrastruttura ferroviaria, in vigore dal 1° lug. 2020, il cpv. 1 lett. f in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 1889; FF 2016 7711).

²⁰⁷ RS 251

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