1 Installation operators participating shall submit a monitoring plan to the competent authority for approval in accordance with Annex 14 no later than three months after the deadline for notification under Article 40 paragraph 2 or after the submission of an application to participate under Article 42. They use the template provided or approved by the FOEN.158
2 Aircraft operators participating in the Swiss ETS shall submit a monitoring plan to the competent authority for approval in accordance with Annex 14 no later than three months after notification of the obligation to participate in accordance with Article 46d paragraph 2 for the first time. If the monitoring plan must be submitted to the FOEN, they use the template provided or approved by the FOEN.159
3 The monitoring plan must meet the requirements set out in Annex 16.
4 The monitoring plan must be amended if it no longer meets the requirements of Annex 16. The amended monitoring plan must be submitted to the competent authority for approval in accordance with Annex 14.160
5 The CO2 monitoring plan in accordance with the Ordinance of 2 June 2017161 on the acquisition of tonne-kilometre data and the drawing-up of monitoring plans for flight routes is deemed the monitoring plan.
157 Amended by No I of the O of 13 Nov. 2019, in force since 1 Jan. 2020 (AS 2019 4335).
158 Amended by No I of the O of 4 May 2022, in force since 1 June 2022 (AS 2022 311).
159 Amended by No I of the O of 25 Nov. 2020, in force since 1 Jan. 2021 (AS 2020 6081).
160 Amended by No I of the O of 4 May 2022, in force since 1 June 2022 (AS 2022 311).
1 Les exploitants d’installations soumettent pour approbation à l’autorité compétente visée à l’annexe 14 un plan de suivi au plus tard trois mois après l’expiration du délai fixé à l’art. 40, al. 2, ou après le dépôt de la demande de participation visée à l’art. 42. Ils utilisent à cet effet le modèle mis à disposition ou approuvé par l’OFEV.155
2 Les exploitants d’aéronefs participant au SEQE de la Suisse soumettent pour approbation à l’autorité compétente visée à l’annexe 14 un plan de suivi au plus tard trois mois après l’annonce de la première participation obligatoire prévue à l’art. 46d, al. 2. Lorsque le plan de suivi doit être soumis à l’OFEV, ils utilisent le modèle mis à disposition ou approuvé par l’OFEV.156
3 Le plan de suivi doit satisfaire aux exigences de l’annexe 16.
4 Le plan de suivi doit être adapté lorsqu’il ne satisfait plus aux exigences de l’annexe 16. Le plan de suivi adapté doit être remis pour approbation à l’autorité compétente visée à l’annexe 14.157
5 Le plan de suivi du CO2 selon l’ordonnance du 2 juin 2017 sur la collecte des données relatives aux tonnes-kilomètres et l’établissement de plans de suivi liés aux distances parcourues par les aéronefs158 tient lieu de plan de suivi.
154 Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 13 nov. 2019, en vigueur depuis le 1er janv. 2020 (RO 2019 4335).
155 Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 4 mai 2022, en vigueur depuis le 1er juin 2022 (RO 2022 311).
156 Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 25 nov. 2020, en vigueur depuis le 1er janv. 2021 (RO 2020 6081).
157 Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 4 mai 2022, en vigueur depuis le 1er juin 2022 (RO 2022 311).
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