Art. 17 Time limits

¹ The enforcement authorities set the time limits for implementing improvements and soundproofing measures according to their urgency.

² In assessing urgency, the following factors are decisive:

a.: the extent to which the impact thresholds are exceeded;
b.: the number of persons affected by the noise;
c.: the cost-benefit relationship.

³ The improvements and soundproofing measures must be completed within 15 years of this Ordinance coming into force.

⁴ The time limit (para. 3) for improvements and soundproofing measures on roads are extended:

a.: for national roads until 31 March 2015;
b.: for trunk roads according to Article 12 of the Federal Act of 22 March 1985^⁹ on the Application of the Earmarked Mineral Oil Tax (MinOA), and for other roads until 31 March 2018^¹⁰.

⁵ The time limits specified in the Federal Act of 24 March 2000¹¹ on Railways Noise Abatement apply to the completion of improvements and soundproofing measures on railway installations.¹²

⁶ The improvements and soundproofing measures must be completed:

a.: at military aerodromes by 31 July 2020;
b.: at civil aerodromes that are used by heavy aircraft by 31 May 2016;
c.: at civil shooting ranges that require compulsory improvements as a result of the Amendment of 23 August 2006^¹³ of Annex 7: by 1 November 2016;
d.: at military firing ranges and training grounds: by 31 July 2025.¹⁴

⁹ SR 725.116.2

¹⁰ Inserted by No I of the O of 1 Sept. 2004, in force since 1 Oct. 2004 (AS 2004 4167).

¹¹ SR 742.144

¹² Inserted by No I of the O of 1 Sept. 2004, in force since 1 Oct. 2004 (AS 2004 4167).

¹³ AS 2006 3693

¹⁴ Inserted by No I of the O of 23 Aug. 2006 (AS 2006 3693). Amended by No I of the O of 30 June 2010, in force since 1 Aug. 2010 (AS 2010 3223).

Art. 17 Fristen

¹ Die Vollzugsbehörde setzt die Fristen für Sanierungen und Schallschutzmassnahmen nach deren Dringlichkeit fest.

² Für die Beurteilung der Dringlichkeit sind massgebend:

a.: das Ausmass der Überschreitung der Immissionsgrenzwerte;
b.: die Anzahl der vom Lärm betroffenen Personen;
c.: das Verhältnis von Kosten und Nutzen.

³ Die Sanierungen und Schallschutzmassnahmen müssen spätestens 15 Jahre nach Inkrafttreten dieser Verordnung durchgeführt sein.

⁴ Für die Durchführung von Sanierungen und Schallschutzmassnahmen bei Strassen wird die Frist (Abs. 3) verlängert:

a.: bei Nationalstrassen bis zum 31. März 2015;
b.: bei Hauptstrassen nach Artikel 12 des Bundesgesetzes vom 22. März 1985⁹ über die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer (MinVG) und für übrige Strassen bis zum 31. März 2018.¹⁰

⁵ Für die Durchführung von Sanierungen und Schallschutzmassnahmen bei Eisenbahnanlagen gelten die Fristen des Bundesgesetzes vom 24. März 2000¹¹ über die Lärmsanierung der Eisenbahnen.¹²

⁶ Die Sanierungen und Schallschutzmassnahmen müssen durchgeführt sein:

a.: bei Militärflugplätzen: am 31. Juli 2020;
b.: bei zivilen Flugplätzen, auf denen Grossflugzeuge verkehren: am 31. Mai 2016;
c.: bei zivilen Schiessanlagen, die aufgrund der Änderung vom 23. August 2006¹³ von Anhang 7 sanierungspflichtig wurden: am 1. November 2016;
d.: bei militärischen Waffen-, Schiess- und Übungsplätzen: am 31. Juli 2025.¹⁴

⁹ SR 725.116.2

¹⁰ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Sept. 2004, in Kraft seit 1. Okt. 2004 (AS 2004 4167).

¹¹ SR 742.144

¹² Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Sept. 2004, in Kraft seit 1. Okt. 2004 (AS 2004 4167).

¹³ AS 2006 3693

¹⁴ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 23. Aug. 2006 (AS 2006 3693). Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Aug. 2010 (AS 2010 3223).

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