Art. 9a Register zur Beurteilung der Zuverlässigkeit von Verkehrsleitern und Verkehrsleiterinnen

¹ Das BAV führt ein Register zur Beurteilung der Zuverlässigkeit von Verkehrsleitern und Verkehrsleiterinnen.

² Es bearbeitet darin folgende Daten:

a.: Daten, die zur Identifizierung der betroffenen Person notwendig sind;
b.: Verurteilungen wegen Straftaten nach Artikel 5 Absatz 1;
c.: administrative Massnahmen wegen Straftaten nach Artikel 5 Absatz 1;
d.: Gründe für Zweifel an der Zuverlässigkeit nach Artikel 5 Absatz 2;
e.: Feststellung im Rahmen einer Prüfung nach Artikel 8 Absatz 1, dass die Person die Anforderungen an die Zuverlässigkeit nicht mehr erfüllt;
f.: Entzug oder Widerruf der Zulassungsbewilligung des betroffenen Strassentransportunternehmens.

³ Das BAV gibt die Daten nach Absatz 2 Buchstaben a, e und f auf Anfrage den für die Zulassung als Strassentransportunternehmen zuständigen Behörden der EU-Mitgliedstaaten sowie von Drittstaaten nach Massgabe der anwendbaren Abkommen bekannt. Es kann diese Daten im Abrufverfahren zugänglich machen.

⁴ Es vernichtet die Daten nach zehn Jahren.

⁵ Der Bundesrat regelt insbesondere:

a.: die Modalitäten des Zugriffs im Abrufverfahren;
b.: die Ausübung des Auskunfts- und Berichtigungsrechts der betroffenen Person;
c.: die Anforderungen an die Datensicherheit;
d.: die Fristen für die Löschung und die Vernichtung der Daten.

⁶ Er kann völkerrechtliche Verträge über die Bekanntgabe der Daten nach Absatz 3 abschliessen.

¹⁹ Eingefügt durch Ziff. I des BG vom 26. Sept. 2014, in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 3191; BBl 2013 7185).

Art. 9a Registro per la valutazione dell’affidabilità dei gestori dei trasporti

¹ L’UFT tiene un registro per la valutazione dell’affidabilità dei gestori dei trasporti.

² Nel registro l’UFT tratta i dati seguenti:

a.: dati necessari all’identificazione della persona interessata;
b.: condanne per reati secondo l’articolo 5 capoverso 1;
c.: misure amministrative per reati secondo l’articolo 5 capoverso 1;
d.: motivi per cui l’affidabilità possa essere messa in dubbio secondo l’articolo 5 capoverso 2;
e.: constatazioni fatte nel quadro di un esame secondo l’articolo 8 capoverso 1 secondo cui la persona non soddisfa più i requisiti relativi all’affidabilità;
f.: ritiro o revoca dell’autorizzazione dell’impresa di trasporto su strada interessata.

³ L’UFT comunica i dati di cui al capoverso 2 lettere a, e ed f, su richiesta e in conformità degli accordi applicabili, alle autorità degli Stati membri dell’UE e di Stati terzi competenti per l’accesso alle professioni di trasportatore su strada. Può rendere tali dati accessibili mediante procedura di richiamo.

⁴ L’UFT distrugge i dati dopo dieci anni.

⁵ Il Consiglio federale disciplina in particolare:

a.: le modalità dell’accesso mediante procedura di richiamo;
b.: l’esercizio del diritto d’accesso e di rettifica della persona interessata;
c.: le esigenze in materia di sicurezza dei dati;
d.: i termini per la cancellazione e la distruzione dei dati.

⁶ Il Consiglio federale può concludere trattati internazionali concernenti la comunicazione dei dati secondo il capoverso 3.

¹⁹ Introdotto dal n. I della LF del 26 set. 2014, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 3191; FF 2013 6175).

Dies ist keine amtliche Veröffentlichung. Massgebend ist allein die Veröffentlichung durch die Bundeskanzlei.
Il presente documento non è una pubblicazione ufficiale. Fa unicamente fede la pubblicazione della Cancelleria federale. Ordinanza sulle pubblicazioni ufficiali, OPubl.