Art. 33 Versorgung von Luftfahrzeugen

¹ Treibstoffe, die auf Zollflugplätzen nach Artikel 22 des Zollgesetzes vom 18. März 2005⁴¹ zur Versorgung von Luftfahrzeugen im Linienverkehr getankt werden, sind steuerfrei, sofern sie verwendet werden:⁴²

a.: zu flugplanmässigen Flügen nach dem Ausland;
b.⁴³: zu Flügen, die zwischen schweizerischen Flugplätzen durchgeführt werden und die den Anschluss an einen flugplanmässigen Flug aus oder nach dem Ausland ermöglichen;
c.: zu Flügen zwischen schweizerischen Flugplätzen, die zur Revision oder Instandstellung des Luftfahrzeugs oder im Hinblick auf dessen Einsatz für einen flugplanmässigen Flug nach dem Ausland nötig sind (Werkflüge);
d.: zu Schulungs- und Probeflügen;
e.: zu Standläufen der Motoren.

² Treibstoffe, die auf Zollflugplätzen zur Versorgung anderer Luftfahrzeuge getankt werden, sind steuerfrei, wenn:

a.: sie direkt vor dem Abflug ins Ausland getankt werden;
b.: mit dem Flug gegen Entgelt Personen oder Waren transportiert oder Dienstleistungen erbracht werden; und
c.: für den Flug eine Betriebsbewilligung oder eine Bewilligung für Flugschulen vorliegt.⁴⁴

³ Für ausländische Luftfahrzeuge gelten die Absätze 1 und 2 nur, wenn der ausländische Staat Gegenrecht hält.

^3bis Flugpetrol zum Betanken von ausländischen Luftfahrzeugen im Zusammenhang mit deren Wartung, Reparatur und Umbau in schweizerischen Werkstätten sowie mit dem anschliessenden Abflug ins Ausland ist steuerfrei. Flugpetrol, das zum Testen von Flugtriebwerken auf dem Prüfstand verwendet wird, wird steuerlich begünstigt; das EFD legt den Steuersatz fest.⁴⁵

⁴ Als Flüge nach dem Ausland gelten nur solche, bei denen das Luftfahrzeug auf der Abstellfläche des ausländischen Flugplatzes anhält.

⁵ Die Steuerbefreiung wird über eine Steueranmeldung im Sinne von Artikel 42 Absatz 2 oder im Verfahren der Rückerstattung gewährt.⁴⁶

⁴¹ SR 631.0

⁴² Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. 29 der Zollverordnung vom 1. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Mai 2007 (AS 2007 1469).

⁴³ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 27. Aug. 2003, in Kraft seit 1. Juli 2003 (AS 2003 3521).

⁴⁴ Fassung gemäss Ziff. I der V vom 27. Okt. 2004, in Kraft seit 1. Jan. 2005 (AS 2004 4565).

⁴⁵ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Nov. 1999, in Kraft seit 1. Jan. 2000 (AS 1999 3135).

⁴⁶ Eingefügt durch Ziff. I der V vom 3. Juli 2002 (AS 2002 2084). Fassung gemäss Ziff. I der V vom 23. Okt. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014 (AS 2013 4479).

Art. 33 Ravitaillement d’aéronefs

¹ Les carburants qui, sur des aérodromes douaniers au sens de l’art. 22 Limpmin du 18 mars 2005 sur les douanes⁴⁰, servent à ravitailler des aéronefs engagés dans le trafic de lignes, sont exonérés de l’impôt à condition qu’ils soient utilisés:⁴¹

a.: pour des vols réguliers à destination de l’étranger;
b.⁴²: pour des vols qui sont effectués entre des aéroports suisses et qui permettent la correspondance avec un vol régulier en provenance ou à destination de l’étranger;
c.: pour des vols effectués entre des aéroports suisses et qui sont nécessaires à la révision ou à la maintenance de l’aéronef ou dans la perspective de son engagement pour un vol régulier à destination de l’étranger (vols de service);
d.: pour des vols de formation ou pour des vols d’essai;
e.: pour la propulsion des moteurs à l’arrêt.

² Les carburants qui, sur des aérodromes douaniers, servent à ravitailler d’autres aéronefs sont exonérés de l’impôt:

a.: lorsque ces aéronefs sont ravitaillés directement avant leur envol à destination de l’étranger;
b.⁴³: lorsque le vol sert, moyennant rémunération, à transporter des personnes ou des marchandises, ou à fournir des prestations, et
c.: lorsqu’une autorisation d’exploitation ou une autorisation pour écoles de pilotage est présentée pour le vol.⁴⁴

³ Pour les aéronefs étrangers, les al. 1 et 2 ne sont applicables que si l’État étranger accorde la réciprocité.

^3bis Le pétrole pour avions destiné au ravitaillement d’aéronefs étrangers en relation avec des travaux de maintenance, de réparation et de transformation dans des ateliers suisses avant leur envol à destination de l’étranger est exonéré d’impôt. Le pétrole pour avions destiné à tester les réacteurs sur le banc d’essai est imposé à un taux de faveur; le DFF fixe le taux de l’impôt.⁴⁵

⁴ Seul est réputé vol à destination de l’étranger le vol où l’aéronef se pose sur un aérodrome étranger.

⁵ L’exonération de l’impôt est accordée sur la base d’une déclaration fiscale au sens de l’art. 42, al. 2, ou en procédure de remboursement.⁴⁶

⁴⁰ RS 631.0

⁴¹ Nouvelle teneur selon l’annexe 4 ch. 29 de l’O du 1^er nov. 2006 sur les douanes, en vigueur depuis le 1^er mai 2007 (RO 2007 1469).

⁴² Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 27 août 2003, en vigueur depuis le 1^er juil. 2003 (RO 2003 3521).

⁴³ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1^er janv. 2014 (RO 2013 4479).

⁴⁴ Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 27 oct. 2004, en vigueur depuis le 1^er janv. 2005 (RO 2004 4565).

⁴⁵ Introduit par le ch. I de l’O du 24 nov. 1999, en vigueur depuis le 1^er janv. 2000 (RO 1999 3135).

⁴⁶ Introduit par le ch. I de l’O du 3 juil. 2002 (RO 2002 2084). Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 23 oct. 2013, en vigueur depuis le 1^er janv. 2014 (RO 2013 4479).

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